안녕하세요~
호주에서 자동차 정비를 하고 있는
메카닉 in 호주입니다. 🥰🥰🥰
오늘은 폭스바겐 골프 Volkswegen Golf의 타이밍 벨트 Timing belt 교환 작업을 보여드리겠습니다.
이 손님은 발전기Alternator에 문제가 있고 소음이 발생해, 발전기를 교환했음에도 이상한 소리가 나서 타이밍 벨트 커버를 벗겨보니 타이밍 벨트가 많이 손상되어서 교환을 결정하게 되었습니다.

고객님 말씀으로는 타이밍벨트를 교환한 지 얼마 되지 않았다는데 왜 이렇게 되었는지 모르겠네요.
자~ 작업 시작합니다.
워터펌프Waterpump도 타이밍 벨트와 같이 교환할 예정이므로 냉각수 저장통 Coolant reservoir을 제거합니다.




어지럽게 얽힌 호스와 와이어들을 잘 정리하면 엔진마운트Engine mount가 보입니다.

엔진 마운트를 제거하기 전에 엔진오일팬 Engine oil pan을 잭 Jack으로 받쳐 엔진을 띄워 줍니다.

엔진 마운트가 제거되었습니다.

엔진 마운트가 제거되면 엔진 마운트 브래킷 Engine mount bracket을 제거해야 하는데,
공간이 쉽게 나오지 않아 이 작업의 최고 난관입니다.
먼저 드라이브벨트텐셔너Drivebelt tensioner를 제거해주고

엔진의 높이를 조절하여 어렵게 엔진마운트 브래킷을 제거합니다.

이제야 타이밍벨트 전체가 보이네요.

타이밍 벨트를 제거하기 위해 타이밍 벨트 텐셔너 Timing belt tensioner의 너트를 풀었는데..


어라???
타이밍벨트가 조기에 손상이 가게 된 이유가 나왔네요.
타이밍 벨트 텐셔너 풀리timing belt tensioner pulley가 반쪽으로 조각 split이 났네요.


그래서 타이밍벨트에도 이런 자국이 남았던 거고 마찰열로 인해 이렇게 갈라지기까지 한 것 같습니다.

캠샤프트 스프로킷 Camshaft sprocket과 크랭크샤프트 스프로킷 Crankshaft sprocket도 제거하고 누유가 있는 오일실 Oil seals을 교환해줍니다.



이제 조립은 분해의 역순입니다.
가끔은 하나의 부품이 엔진 전체를 망가트리기도 합니다.
타이밍벨트가 끊어지면 피스톤 Piston과 밸브 Valves가 서로 부딪혀 큰 수리를 해야 하는 생깁니다.
이 작업을 하면서 Workshop manager하고 했던 말이,
발전기 문제가 아니었으면 정비소를 방문하지도 않았을 것이니,
발전기가 엔진을 살렸다고 서로 말했습니다.
차량에서 나오는 전에 듣지 못했던 소음들은 고장의 징후이기도 합니다.
이상함을 느끼셨다면 그냥 두지 마시고, 꼭 정비소를 찾아 점검받으시기 바랍니다.
오늘도 끝까지 읽어주셔서 감사합니다.
궁금하신 부분은 댓글로 부탁드립니다.
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